基于单管正激架构的250W电动车充电器设计

时间:2020-03-03 浏览:
  基于单管正激架构的250W电动车充电器设计
手上有一款单管反激架构的充电器,近来无事,就想把这款充电器改为正激架构的玩玩。
             那么先来介绍下目前这款单管反激架构充电器的功能:
             【1】多种输出电压可通过与单片机连接的按键调节:36V/48V/60V/72V/96V
             【2】多种充电电流可调:0-6A
             【3】4位数码管可以显示充电电压和充电电流
            暂时不想去写单片机程序,就使用原来单管反激上的单片机和显示板,只修改架构。
 
下面为此次修改设计的方案:
             【1】设计参数:使用原来充电器上的单片机和显示板,需要匹配接口
                    【输入电压】175V-265Vac,50Hz ,手上资源有限,没办法调宽电压
                    【输出电压】36V/48V/60V/72V/96V±1%,通过按键调节
                    【输出电流】0-6A,最大250W
                    【工作效率】?? 我也不知道能做到多少
             【2】设计思路:
                    【辅助电路】由于输出电压调节的范围较大,所以使用OB2538反激电路做辅助电源,给正激电路驱动及反馈电源单片机供电
                    【驱动电路】使用最常用的3845作为驱动IC,外围电路简单
                    【反馈电路】使用LM224作为电压电流的运算反馈
            
这个是续流二极管的波形,我的变压器输入输出匝数比是26:26=1:1,(电路在1楼,吸收电阻电容参数有点调整,明天再更新)
输入为220Vac,所以续流二极管的电压大约在310V左右,加上尖峰,在400V左右。
不过这个还只是输出45V,0.5A电流左右,买的功率电阻(做负载)要明天才能到,到时候再加大电流测试。
 
刚才重新测试了一下,在输出25W左右,使用去磁绕组消磁,和钳位RCD去磁,续流二极管的尖峰相差不大,RCD去磁的电路的波形我放在了21楼,
请星版点评,明天我的功率电阻负载到了,我再加大负载测试。
 
绕变压器的时候,我将增加N4和N5,作为去磁绕组,方便后续测试用。
使用的是PQ3535 PC40的磁芯。

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